2026 / 02 / 14
我们为什么把小说和视频放在一起
“文本负责停留，影像负责经过。”
一条片子看完了，观众往往还想知道镜头外面发生了什么。我们把连载放在短片旁边，不是为了让两个内容互相导流，而是因为它们本来就是同一件事的两面。
🚏 司机社 · 第九期「深夜短片单元」开放投稿，截止 2026 年 3 月 31 日
📖 长篇连载《过站不停》更新至第 42 章 · 雨夜换班
🎟 放映厅本周排片：《站台》《夜行》《回程票》
✍️ 幕后手记：一场雨戏拍坏三台机器的成本核算
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短片
1,284 部
📖
连载
376 部在更
🛰️
纪录
428 部
🎚️
幕后
612 条手记
🎟️
放映厅
每周 9 场
🌃
深夜档
22:00 后上线
🧭
城市漫游
214 条
🎧
声音档案
90 期
86.4%
平均完播率
3.2 万
条读者批注
128 期
深夜档已上线
9 场
每周线下放映
本周在路上
按完播率排的，不按热搜-
《过站不停》第 42 章：雨夜换班小说 · 连载中 · 作者 老陈
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一个人的站台短片 · 13:20 · 导演 林迟
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修车铺的第七个冬天纪录 · 24:05 · 摄影 周野
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夜班司机的 3000 公里短片 · 18:44 · 导演 木南
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关于把台词删掉这件事幕后 · 09:12 · 编剧 陈默
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《回程票》第 7 章：后视镜里的城市小说 · 连载中 · 作者 苏晚
深度 · 关于我们怎么工作
文字比影像慢一点，但留得久一点2026 / 01 / 28
一场雨戏的成本核算
“那天的雨是租来的，一分钟三百。”
设备淋坏三台，重拍了两条，最后成片里留下的雨只有 47 秒。这篇手记把账目全部摊开，包括我们事后觉得最不该省的那一笔。
2025 / 12 / 09
放映厅的椅子为什么只摆四十把
“人一多，灯就亮了，故事就散了。”
四十是这个小厅能保证每个人都在暗处的上限。多一把，后排就得开侧灯。我们试过六十八把的那一晚，散场时没有人讨论片子。
到站的人这么说
来自批注区的四段留言在这里看完一个短片，会想去把它的幕后手记也读完。这种连贯感，在别处没有。
🌙
阿柒
Lv.7 · 批注 214 条
连载更新慢，但每一章都值。等得起，也就不催了。
🚐
老陈的副驾
Lv.5 · 关注 3 位作者
深夜档是我通勤路上唯一不会拖进度条的东西，听着听着就到站了。
🛵
秦师傅
Lv.9 · 连续到站 361 天
没有贴片广告，没有催更的铃铛，安静得像一个真的社区。
💡
路灯下
Lv.6 · 收藏 88 个片单
常见问题
点开看答案
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司机社是做什么的？
+
我们是一个以短片、纪录、幕后与连载小说为主的内容社区。视频和文字被放在同一个页面里，互相补充，而不是各自为政。所有上架内容都经过编辑人工看片与通读。
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视频和小说为什么要放在一起？
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因为观众和读者其实是同一批人。一个看完短片的人，往往还想知道镜头之外的细节；一个追连载的人，也想看见那个城市真实的样子。把它们放在同一条路上，阅读才是完整的。
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投稿有什么门槛？
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没有粉丝数要求。短片、纪录、幕后手记和连载小说都收，只要有完整的成片或至少三章正文。我们更在意你有没有把一个东西讲完，而不是它够不够热闹。
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放映厅怎么参加？
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每周四晚八点开放下一周的场次预约，每场限四十人，免费。预约成功后凭手机号入场，开场十五分钟后不再放行，这一点请务必留意。
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会员能获得什么？
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无广告播放、连载提前两天读、幕后手记完整版，以及放映厅的优先预约权。我们不会把已经上线的内容锁进会员墙，这一点不会变。